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              螺紋球閥
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              不銹鋼氣動球閥裝置知識介紹及故障排除法

              發布時間: 2019.06.13 瀏覽次數:  
              不銹鋼氣動球閥關閉時,閥體內部仍存在壓力流體。在修理閥門之前,必須將管道的內部壓力提起,將閥門置于一個打開的位置,電源或氣源必須斷開,執行器必須與支架分離。然后可以進行拆分以進行維護。不銹鋼氣動球閥由旋轉塞閥演變而來。它有相同的旋轉90度。不同的是,活塞體是一個有圓孔或通過其軸的通道的球體。球和通道的比例應該是當球旋轉90度時,所有的球都應該在入口和出口呈現,以切斷流量。不銹鋼氣動球閥只有90度旋轉操作和小轉動力矩才能關閉。完全相等的閥體腔提供了對介質阻力小的直接流動通道。

              在分解和重新組裝過程中,必須注意防止損壞零件,特別是非金屬零件的密封面,在拆卸O形圈時應使用特殊工具,在重新組裝閥門時,法蘭上的螺栓必須對稱地、逐步地、均勻地擰緊。清洗劑應與不銹鋼氣動球閥中的橡膠部件、塑料部件、金屬部件和工作介質兼容。當用純水或酒精作為氣體清洗非金屬零件時,汽油可用于清洗金屬零件。分解后的單個部件可以通過浸沒來清洗。

              未分解非金屬零件的金屬零件可以用浸漬清洗劑的干凈的絲布擦洗。所有附著在墻壁上的油脂、污垢、膠水、灰塵等,在清潔過程中都應清除。金屬碎片、纖維、油脂粉塵等雜質不得污染、附著或停留在零件表面或進入內腔。如果在灌裝點發生少量泄漏,再次鎖定閥桿螺母。注意:不要鎖得太緊。通常鎖定1:4圈到1圈,泄漏將停止。軌道不銹鋼氣動球閥可以替代普通不銹鋼氣動球閥、閘閥、截止閥和塞閥,這些閥門容易發生密封副失效。軌道不銹鋼氣動球閥獨特的特性可以有效地降低設備的故障率,大大降低用戶的使用和維護成本。

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